UFR – Universal Fun Race

“In Race We Unite”

norival.pro – Mari saksikan dan gabung di event balap paling spektakuler yang terbuka bagi anda dan siapapun, dari kelas pemula sampai dengan kelas professional, baik team, privater, maupun komunitas.

universal fun race

  • > Mau punya kesempatan balapan di sirkuit sebagai pengalaman, daripada cuma nonton balap di TV??
  • > Anda pemula, privater atau belum pernah ngegas di Sentul ??? NO PROBLEM, balap menggunakan sistem BRACKET TIME + COACHING CLINIC.
  • > Mau HADIAH UTAMA Rp.20 Juta, dengan total hadiah sebesar Rp.80 Juta ++ ditambah TROPHY & PIAGAM ???
  • > Punya bakat jadi pembalap? Atau hanya sekedar ingin bersenang-senang menyalurkan hobby ??
  • > Punya bengkel ?? Ingin menguji hasil kreasi mesin sobat agar reputasi bengkel meningkat ??

“SPESIFIKASI MOTOR BEBAS!!!”
“RIDER BEBAS!!!”
“Model, CC, Mesin 2Tak / 4Tak BEBAS!!! “

universal fun race

Universal Fun Race (UFR): Adalah event balap pertama di Indonesia yang dikemas dengan konsep unik dan menarik serta berbeda dari event yang pernah ada sebelumnya. 

UFR merupakan suatu wadah khusus yang diperuntukkan bagi seluruh pencinta olahraga balap motor di tanah air, selain untuk menyalurkan hobby atas kecintaan terhadap dunia olahraga balap motor, prestasi yang dicapai pun bisa dijadikan suatu batu loncatan dengan bakat yang anda miliki.

Di setiap event pada umumnya, para peserta akan dibedakan kelasnya berdasarkan kapasitas mesin motor dan juga level pembalapnya, pemula / professional. Sangat berbeda dengan regulasi event UFR yang di desain untuk memberikan kesetaraan dengan peluang yang sama bagi setiap pesertanya agar dapat berkompetisi dengan lebih menantang dan juga menyenangkan.

Jika anda ingin ikut berpartisipasi dan merasakan pengalaman untuk ngegas di sirkuit Sentul dengan tunggangan kesayangan, tetapi sama sekali tidak punya pengalaman di dunia balap, “ga usah minder sob” karena tersedia juga fasilitas pelatihan melalui Coaching Clinic dengan berbagai arahan, teknik dan pelatihan yang terfokus kepada safety / keselamatan anda.

“Anyone Are Very Welcome To Join the Race”

Universal Fun Race Regulation System

Regulasi Bracket Time Race – Balap berdasarkan klasifikasi waktu:

> Pada event UFR peserta akan menentukan kelasnya sendiri berdasarkan catatan waktu terbaiknya dalam dua putaran sirkuit sentul di saat Qualification Time (QTT). Dengan waktu yang anda peroleh, bracket time pun akan terbagi dengan sendirinya menjadi 5 kelas:
Dikelas manakah anda??

  • – Class A Time 01.16 – Dst
  • – Class B Time 01.12 – 01.15
  • – Class C Time 01.09 – 01.11
  • – Class D Time 01.05 – 01.08
  • – Class E Time 01.00 – 01.04

> Jenis, model, spesifikasi motor dan pembalap tidak dibatasi (BEBAS).
Contoh: Dengan sistem bracket time, memungkinkan untuk motor 2 tak model bebek / sport bisa disatukan dengan jenis motor 4 tak apapun pada saat balapan.

Selain itu, mesin dapat diracik semaksimal mungkin, tidak ada batasan modifikasi, jenis, teknologi dan juga kapasitas mesin. Mulai dari 125cc, 150cc, 250 cc, dst, bisa digabung berdasarkan perolehan catatan waktu yang anda peroleh pada saat kualifikasi QTT.

Regulasi UFR Endurance Race 2 hours – Balap ketahanan 2 jam.

> Pada saat start, seluruh pembalap akan berlari menuju motornya dengan jarak yang telah ditentukan oleh panitia dan langsung menghidupkan mesin motornya dan balapan pun langsung dimulai.
> Setiap pembalap akan berkompetisi mengitari sirkuit Sentul selama 2 jam dan di record dengan alat transponder, pembalap dengan jumlah lap terbanyak otomatis akan keluar sebagai pemenangnya.
> Selain performa dan ketangguhan mesin motor serta stamina pembalap, strategi dan kerjasama team yang baik pun sangat diperlukan, karena dalam balap ketahanan selama 2 Jam, peserta bebas masuk kedalam pit stop untuk mengisi bahan bakar, mengganti ban, ganti joki atau pun melakukan penyesuaian teknis lainnya.

Tersedia juga OMR RACE untuk Club dan Komunitas.

> Bagi club dan komunitas maupun penyelenggara lainnya yang ingin berpartisipasi dengan regulasinya sendiri, bisa langsung berkoordinasi dengan panitia penyelenggara.Terdapat 3 kelas OMR yang dipertandingkan pada saat event UFR.
Contoh: Anda anak komunitas dengan anggota 10 orang dan ingin balap dengan sesama anggota, atau club motor A balap dengan club motor B, semuanya bisa diatur di kelas OMR.

Jadwal – Hadiah dan Biaya Pendaftaran

UFR Sentul Kecil – 29 Oktober 2017  

ufr-03 ufr-04

UFR Sentul Besar – 3 Desember 2017

ufr-05 ufr-06

Tidak hanya berkonsentrasi pada event balap saja, panitia UFR juga membuka peluang kerjasama bagi para sponsor dengan tujuan untuk memperkuat brand image / memperkenalkan suatu produk dengan lebih efektif kepada publik melalui event UFR yang dikemas dengan konsep unik dan berbeda.

Bagi para pedagang dan pengusaha, tersedia juga booth yang disewakan sebagai peluang bisnis untuk berdagang di tengah keramaian pada saat event berlangsung.

Konsultasi, Tanya Jawab & Informasi Selengkapnya:

Contact Person:

  • – Joy Albert               –     0817 990 7050
  • – Dicky Theodora     –     0811 888 4041
  • – Herdymansyah      –     0813 810 2341 8
  • – Hendra Rusbule    –     0813 805 4444 2
  • – Yohan Alexander   –     0823 121 0006 0

“ TUNGGU APA LAGI..??? GASSSSSSSSSS…!!!!! ”

ufr-07

Kesan pemakaian Kampas Rem Elig Mio J @ 7000KM ++

boss-01

Ane mau review sedikit nih pemakaian kampas elig di skutik mio J lansiran taon 2013, awal beli motor matic niatannya memang buat bawa barang sama bawa anak muter2 di sukabumi, adem coy klo naek motor hehe… karena motor sering di anggurin, paling dipake Sabtu minggu aja  jadi kampas bawaannya masih tebel, daripada senen-jumat motor dianggurin, kadang kadang ga tiap hari juga sih, motor suka dipake sama pegawai buat ngangkut pakan lele, rute sih deket2 tapi bawa beban 100-200kg, kebetulan coba usaha jadi petani lele nih. (^-^)V Read More

REVIEW PEMAKAIAN KAMPAS REM ELIG DI MOTOR RX KING 2002

elig rx king

Awalnya saya di tawarkan produk elig, karena memang usaha bengkel motor di wilayah Kabupaten Sukabumi (Cisaat). Saya pribadi sedikit pesimis karena harganya terlalu mahal untuk konsumen di daerah yang mayoritas lebih mengutamakan harga murah daripada kualitas. Read More

Review Elig Brakepad By Danny BUB R15 Racing Team

Kampas rem elig sudah diuji oleh berbagai pembalap Nasional dan Internasional di kalangan Profesional. setelah Hendra Rusbule mencoba ketangguhan kampas rem Elig di Yamaha R1 milik Joy Albert dari N2N Racing Team, kini Danny Setiawan dari R15 Racing Team ikut buka suara memberikan testimoni tentang performa kampas rem Elig.

Gilabalap Racing Team & Elig Brake Expert di ISSOM 2017 Seri #1

elig gilabalap 3

www.eligindonesia.com – Pembalap andalan dari Gilabalap Racing Team, Muhammad Ichsan yang turun di kelas bergengsi Sentul Super Touring, berhasil sukses mengawali kejuaraan Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) 2017 dengan meraih podium pertama.

Walaupun sudah sering menjadi juara nasional pada event balap di tahun – tahun sebelumnya, Muhammad Ichan tidak menyangka bisa kembali menempati Podium ke 1 pada awal seri balap perdana ISSOM yang di selenggarakan pada hari Minggu (26/3) kemarin di Sirkuit Sentul Bogor, pasalnya kendala dari segi riset kendaraan karena waktu nya cukup sempit. Read More

HATI – HATI SPION PULSAR NS200 KW – HARGA SAMA KUALITAS BEDA

gambar

Wujud spion Kawasaki BAJAJ Pulsar NS200 memang OK, sehingga banyak diburu oleh para pengguna motor Jepang lainnya, khususnya para penunggang Yamaha N MAX, Byson, Vixion dan tipe motor Yamaha lainnya, selain PNP or Plug And Play, tongkrongan pun langsung terdongkrak jadi lebih macho.

Untuk para penunggang motor BAJAJ, nama pabrikan Varroc sudah tidak asing lagi, tapi bagi para pengguna motor Jepang pasti masih kurang akrab dengan brand Varroc ini, singkatnya Varroc adalah perusahaan OEM yang memberikan supply kepada banyak perusahaan otomotif terkemuka di India, salah satunya adalah pabrikan BAJAJ, jadi produk merek Varroc adalah produk dengan standar OEM – Original Equipment Manufacturer. Read More

PROFESIONAL PHOTOGRAPHER DAN VIDEO EDITOR – www.22motomoto.com

IMG_8995 - Copy

www.22motomoto.com adalah portal berita online yang menyajikan berbagai macam informasi berita terkini diseputar dunia otomotif, gaya hidup dan berbagai macam hobi lainnya, yang dikemas secara menarik dan lebih spesifik.

Didukung dengan tim berpengalaman, Muhammad Chrysa telah menciptakan berbagai karya professional dibidang fotografi dan videografi.

Sample Video:

INDONESIA TRACKDAY SERIES (ITS) ROUND #3 SENTUL

Read More

DEEDEE RACING TEAM SABET PODIUM 1 IRS R25 COMMUNITY RACE

SKILL JOKI HARUS DIDUKUNG KOMPONEN YANG MUMPUNI!!

Event balap Indospeed Race Series yang digelar di Sirkuit Internasional Sentul pada hari Minggu tanggal 9 Oktober 2016 berlangsung cukup meriah dengan dihadiri oleh ratusan peserta dari berbagai komunitas yang siap bersaing di setiap kelasnya.

Salah satu team balap yang berhasil mengukir prestasinya adalah DeeDee Racing team di kelas R25 Community Race.

Dengan hanya mengandalkan motor Yamaha R25 yang spesifikasinya tidak jauh berbeda dari bawaan pabrikannya, team balap DeeDee RT yang di kepalai oleh Bapak Levin berhasil meraih podium tertinggi di kelas komunitas 250cc.

R25 DeeDee racing team saat take over dari dalam.

R25 DeeDee racing team saat take over dari dalam.

Lap time deedee racing team dengan nama sandri akbar.

Lap time deedee racing team dengan nama sandri akbar.

Read More

N2N Bikes – KTM RC 200 Modified by N2N with Elig Brake System

Pertama kali KTM RC 200 DARI TEAM N2N BIKES RACING TEAM masuk Sentul di kelas 250cc Pro. KTM RC 200 N2N tidak mengalami banyak rubahan pada sektor mesin, namun lebih terkonsentrasi pada berbagai komponen penunjang Stabilitas, seperti rubahan pada shock depan, modifikasi sasis ringan yang didukung oleh sistem pengereman Elig tipe sinter yang memungkinakan sang Joki Peter Lenz dari team N2N dapat memaksimalkan rebahan di setiap tikungan, walaupun secara HP dari KTM RC 200 cc sedikit kurang bersaing berbanding dengan motor lain dikelas 250cc. www.eligindonesia.com

n2n-1

Save

Save

1 2 3 8